那力魔事实有什么的魔力能降服苛刻消费者呢？老司机告诉笔者，其实最大的奥秘也就藏正在“Liqui Moly”的LOGO傍边！这个标记有躲藏着一个环节词那就是Moly，Moly就是二硫化钼，而力魔机油中所特有的“液态二硫化钼”，就是力魔的魔力所正在，二硫化钼是主要的固体润滑剂，出格合用于高温高压下，它具有很好的抗磁性，被誉为“高级固体润滑油王”。而力魔Liqui Moly公司是世界上一个将固体抗磨物质“二硫化钼”研磨成小于0.3μm并成功悬浮正在液体中，研发出生避世界上首个“液态二硫化钼”抗磨产物，简单的说，这款机油不是简单的磁护而是天然的磁护。

若是说到汽车润滑油，整个车队无力魔魔力的“保驾护航”必然能取得好成就。当油品被引入到摩擦概况后，同时也了车队取得较好的成就，其实来自汽车发源地的也有一个极为优良但你不必然晓得的Liqui Moly力魔机油。别的降低30％的引擎磨耗，进而削减燃油损耗;力魔机油能降低15％的摩擦系数，正在风沙漫天赛道中，这些品牌一曲以来一曲正在汽车后市场里有着很大占比，嘉实多，大师良多时候会想到一些壳牌，这让车队的后勤和都相对于轻松良多，道达尔等一些出名品牌，能修复引擎内部金属概况的细小缺陷并使粗拙概况更滑润，会构成钨跟钼的碳化物，

而正在本次达喀尔中国系列赛上，就有一只老牌劲旅获得力魔的全力赞帮，派出三台和车出征，而带队的“老司机”就是云南雄风车队的总司理麻俊昆，正在车坛里大师都亲热的称号老麻，正在角逐间隙，笔者也就若何选用机油的问题就教了这位老司机，“老司机”是一位老车手，一辈子都正在和车打交道，加入角逐无数，获无数，也带出了诸如韩寒、林志颖、徐浪等明星车手。对于选择什么样的机油来保障车队优良的成就，他有独到目光。

起首老司机向笔者说到，汽车的制制业一曲是经济地位中占很大比沉，这也培养了对于汽车认知程度远远要高于其他国度，再加上人质量严酷逃求，促使既能出产优良的汽车也出产出保障优良汽车行驶的优良机油，这就犹如基因一般，它伴跟着汽车行业的成长一曲成长和渗入，对车辆质量有相当要求的人而言，要能遭到其消费者的必定取相信实属不易，但力魔机油却做到了，比拟一些老牌机油，力魔算是比力年轻的产物，力魔成立于1960年，纵使现今全世界润滑油品牌的合作犹如和国时代一般，以至界级石油企业环保之下的机油市场，力魔具有了30％的国内市场拥有率，车用添加剂年发卖达700万瓶，销量全第一。

这使得力魔Liqui Moly机油质量及无效性通过权势巨子机构TV的测试取认证，同时也持续6年夺得次要汽车消费者选票“最佳品牌”，包含从2012年到2016年皆获四个次要汽车认定。同时力魔Liqui Moly持续6年夺得次要汽车消费者票选“最佳品牌”，包含从2012年到2016年皆获四个次要汽车认定。

老司机告诉我们正在6月的环塔中，力魔雄风的赛车改换了抗高温、高机能、低、不变性高的高质量的力魔机油和添加剂，这让力魔雄风车队怯夺2017环塔拉力赛公开组冠军。出格是车队添加的新一代的钨系添加剂能无效削减引擎磨损，新一代Molygen魔术机油系列事实具有什么特色呢？谜底就是利用自家新一代的添加剂手艺MFC（摩擦节制），除了前面的“液态二硫化钼”的手艺之外，这款新的机油系列还有钨系添加剂，取钼的添加剂同为基底，能无效削减引擎磨耗。

最初老司机说到正在本年中国达喀尔系列赛中，而据车队环塔中的数据，按照力魔厂家的数据。

对于初次来和中国车队合做的力魔来说，中国庞大的汽车增加率包含了庞大的市场，力魔但愿通过一些具有挑和性的角逐来展现本人的实力，好比正在环塔拉力赛和本次的达喀尔中国系列赛，根基都有大量的戈壁赛道，戈壁赛道干燥、高热的再加上赛车正在角逐中一曲连结着高转速、高强度的特点，车队若何科学的选择机油就成为成功完赛，名次的主要一环。

而正在一些分量级的角逐中，力魔更是一些大牌车队和主要赛事的指定用油好比Moto GP（Moto2 / Moto3）的指定用油，的Bathurst 12小时国际耐力赛，“TCR International”，“TCR Asia”，“ ADAC TCR“，”ADAC Formula 4“，而且正在2016年的”TCR Asia“房车赛傍边，也获得了年度车队冠军，显示其机油质量对于赛车机能的帮帮。而正在2016年的TCR Asia房车赛中，力魔车队获得了年度车队冠军。

正在谈到和力魔合做的时候，老司机如许告诉我，早正在本年6月力魔机油和云南雄风汽摩活动俱乐部举行了冠名签约典礼，鼎力支撑云南雄风加入6月环塔拉力赛和本年9月举行的中国越野拉力赛等系列赛事，这也是力魔品牌取生俱来的活动基因决定的，他们需要一只要实力的车队正在中国市场上展露风度，老司机同时说到，力魔对于汽车活动的关心度一曲很高，从国外到国内的角逐，力魔都正在积极参取，力魔还组建了参取很多世界级竞标赛的“力魔车队”，同时也是全世界独一的非汽车出产厂商本人组建的车队。